空气悬架是一种车辆悬架系统，其通过调节气体的压力，将空气压缩机形成的压缩空气送入弹簧和减震器的气室，以此来实现车辆的高度和硬度的调节。空气悬架是目前应用最广泛的主动悬架，与传统悬架最大的不同之处在于弹性元件的升级，并新增电子控制管理系统及气泵等部件，赋予悬架智能动态调节功能，结构更复杂。空气弹簧和电控减振器是空气悬架的核心部件。空气弹簧用于调节高度与刚度，电控减振器用于调节阻尼。

  空气悬架产业链由上游零部件供应商、中游系统总成和下游整车厂商组成。其中上游零部件部分包括空气弹簧、减振器、空气供给单元、ECU等核心部分；中游厂家如大陆和威巴克主要负责空气悬架系统总成，目前国内厂家具备系统总成能力的厂商还较少，仅有孔辉科技、保隆科技和拓普集团具有总成能力；下游主要为商用车、高端燃油车、新能源汽车整车厂商。

  空气悬架搭载有近百年历史，技术积累成熟，具备大规模搭载的技术和产能条件。1914年，美国Owen Magnetic轿车是第1个装有空气悬架的汽车。国内空气悬架虽起步晚，但发展势头不可以小看。国内空气悬架渗透率随着新能源汽车的加快速度进行发展而快速提升。多个方面数据显示，2023年我国空气悬架市场规模超过200亿元，同比增速为51.7%。预计到2028年，空气悬架市场规模达到近600亿元，市场空间增长可期。

  国内空气悬架供应商优势显著，近两年来国产替代，价格下降，车企配置意愿也逐步提升，给了国产品牌单点突破的机会，导致了2023年国产供应商在市场上的崛起。依据数据显示，2022年国内空气悬架（空气弹簧）市场中，国内外厂商占比分别为32.57%和67.43%。而在2023年，国内自主厂商实现强势崛起，孔辉科技和保隆科技交付量分别超过25万套和11万套，占比分别为44.50%和20.70%。随着国产自制能力和成本优势的提升，国内自主厂商有望继续扩大份额。

  华经产业研究院研究团队使用桌面研究与定量调查、定性分析相结合的方式，全面客观的剖析空气悬架行业发展的总体市场容量、产业链、经营特性、盈利能力和商业模式等。科学使用SCP模型、SWOT、PEST、回归分析、SPACE矩阵等研究模型与方法综合分析空气悬架行业市场环境、产业政策、竞争格局、技术革新、市场风险、行业壁垒、机遇以及挑战等相关因素。根据空气悬架行业的发展轨迹及实践经验，精心研究编制《2024-2030年中国空气悬架行业市场全景监测及投资策略研究报告》，为企业、科研、投资机构等单位投资决策、战略规划、产业研究提供重要参考。

  《2024-2030年中国空气悬架行业市场全景监测及投资策略研究报告》对空气悬架行业发展环境、市场运行现在的状况进行了具体分析，还重点分析了行业竞争格局、重点企业的经营现状，结合空气悬架行业的发展轨迹和实践经验，对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。是企业、科研、投资机构等单位了解行业最新发展动态及竞争格局，把握行业未来发展趋势、提升公司经营效率、做出正确经营决策不可或缺的重要工具。

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