该斑纹系列轮胎选用了自主研制的消声块、沟壁消音、多重圆弧概括规划等新技术。模具选用无胶毛绷簧气孔、胎侧激光雕刻天鹅绒规划，凸现轮胎漂亮、高级。该产品研制了新的胎面配方，新配方选用绿色环保新资料－SSBR、硅资料，轮胎的耐磨性和低翻滚阻力得以明显提高，一起统筹了优异的干、湿抓地功能。

　　据了解，由威望测验组织（中汽研）完成了轮胎首要功能比照测验，测验选用国内某大公司的最新UHPT系列（C品牌）与延伸橡胶SPORT S2比照。

　　测验依据成果得出：SPORT S2归纳功能优于C品牌2.8%，特别是翻滚阻力（节油省电）优于C品牌7.3%，抗湿滑功能与ZC品牌适当，干地刹车功能略低于C品牌1.2%。在深圳路试磨耗路程，选用7辆比亚迪汉纯电动网约专车测验，现在已均匀跑至4.5万公里，斑纹深度磨损仅40%（前轮），猜测前轮磨耗约在9万公里。车主反应SPORT S2在纯电动车上使用功能优异！

　　MOZZO SPORT S2/ NEOSPORT S2 现已投产12个标准， 2023年半钢新品开发首要聚集于大尺度超高功能的开发，对SPORT S2产品线寸产品，模具已到厂，正在试制、实验，请求3C证书，估计本年7月份可投入市场。第二批SPORT S2开发6个17-20寸产品研讨开发任务书已下达，估计2023年第四季度投入市场，产品投产后可初构成25个标准的产品线规划。

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