这款车买的人许多，车主都称它普拉斯！一台轴距2米8的钢铁怪兽，两种悬架装备可选，全系前置后驱，涡轮增压来自美国霍尼韦尔最新技能，油耗超低，能文能武，宜商宜家，头顶神车之名，顶配落地却只需8万多。提到这儿，咱们还没猜出来这是什么车吗？它便是来自宏光宗族的大块头——五菱宏光PLUS！

　　4720mm*1840mm*1810mm的身段，统筹了霸气与实用性，规划师以笔直尖利的线条和刚直的棱角来打造，手握任何预算的直男从它身边路过，都会发生一种激烈荷尔蒙共识，发生稠密的爱好。五菱宏光PLUS从传统定位来看，是一款统筹家用而侧重商用用处的多功能MPV，厂商更是供给了2/5/7/8四种座椅形式，而从它巨大的商场保有量和车主用处来看，绝大多数也是宜商宜家的用处，但他们不会觉得五菱宏光PLUS仅仅一台单纯的工具车，而是满意工作、家庭的一款多用处MPV，并且买它是一件有体面，不丢分的事！

　　得到这种点评的原因是五菱宏光PLUS在外观、内饰以及装备的设置上，的确是依照家用MPV的水准来的。拿外观举比方，假如不看车标，或者是远处和仓促开过的视点上看，假如说它是一辆群众，估量能骗过不少人。还有一个细节便是五菱宏光PLUS的车头前脸几乎是与地上坚持了笔直的视点，这种视点是许多大中型SUV喜爱选用的规划风格，可以让车子显得愈加霸气。咱们可以看看五菱宏光PLUS在雾灯方位的规划处理，假如为了操控本钱，厂家彻底可以直接置于平面的钣金傍边，但它却做了一个相似大排量肌肉车半矩形的近汽围住，所以实车看上去会有一种动力猛的感觉，而尽管排量是1.5T，但架不住它是一辆名副其实的后驱车，前置后驱的五菱，在动力方面的口碑是人人皆知的！

　　而咱们再来看车尾部分，五菱宏光PLUS的车高达到了1810mm，实车看上去重心却很沉稳，比方车尾部分，悬浮式车顶延展出了一个横贯式尾翼，有下压的感觉，而D柱有一个向内收紧的视点去把整个后车位的重心往车窗下面限制，再合作宽厚的钣金和照应前脸的尾雾灯围住，十分契合秋名山神车的战役气质！

　　在内饰和空间方面五菱宏光PLUS依然是硬汉风格，中控屏选用长方形直瀑式规划，晃眼看过去有路虎的风仪，而贯穿整个中控台的淡色质感包裹，和黑色的直瀑中控屏构成高比照风格，合作包裹感和运动感的座椅，既保留了五菱皮实经用的质感，又加入了运动和时髦的元素。

　　在空间乘坐方面，得益于2800mm的轴距，以及1840mm的横向空间、1810mm的纵向空间，五菱宏光PLUS的实践体现算是奢华了。无论是第一排驾驭位的宽余度、第二排两个独立座椅的舒适度、以及咱们最关怀的第三排座椅长度、高度以及头部空间，在这个价位中都没有任何对手可以进行对抗！

　　特地来第三排看看，正常高度的座椅可以确保第三排乘客不必蜗坐在椅子上，而正常坐姿下的膝部空间和头部空间得到了充分确保，第三排坐上去彻底不会觉得累，而视界也很开阔，第三排这个痛点在五菱宏光PLUS上云消雾散。

　　而在装载方面，现已不必多讲，咱们可以直接看图：第三排正常坐人的情况下，至少可以放5个桶装水！第三排放倒翻转之后，可以并排放下两个办公椅，一起咱们仔细看椅子的前方还有一个多桶装水的宽度，这样的空间彻底可以满意小规模生意的日常物流了！而从大部分车主的反应来看，日常拉人载物的高载荷用车中，只需不是遇到拥堵，百公里的线T的发动机，尺度又如此之大，又拉人载货，又是后驱，动力还很充分，这样的油耗体现现已十分满意了！

　　而为了照料用户的多样需求，五菱宏光PLUS还供给了两种不同的悬架装备，钢板绷簧非独立悬架去应对大载荷出行，纯拉货居多的用车需求；而螺旋绷簧五连杆非独立悬架则是统筹乘坐舒适与载荷承载，而市面上在售车型多达十几款，均依照不同的需求设置了不同的装备差异，让顾客可以买到最适合自己的装备！

　　为什么说五菱宏光可以耸峙十年雄霸我国MPV榜单头位？其实从五菱宏光PLUS的规划理念以及规划细节就可以大致分析出来，简略来说便是用产品的晋级和革新去不断满意乃至逾越顾客的需求和期望值，这便是职业引领者应该担负的职责！

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