常常单边绕行减速带的话，会使轮胎呈现一边高一边低的现象，然后会冲击到轮胎、悬架和转向机，久而久之，轿车就会遭到损害。

　　在过减速带的时分，很多人都以为斜着过会比较舒畅，不会有很大的波动。但长时间这样驾驭，会给绷簧、减震器以及整个车身（车架）发生更大的折损耗费。

　　轿车悬架、轮毂、内饰件的异响，频频的不减速经过减速带是形成这样一些问题的根本原因，损害是十分严峻的。内饰件的异响包含电子装备，内饰板、CD、车机等等看得到的装备，把这些拆开了看大都是用螺丝或许卡扣固定。而车辆过减速带必定会对车辆形成必定的冲击，但假如车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能接受的范围内。可一旦高速经过就会加大冲击力度，对车辆形成损伤。

　　开车遇到减速带，最好的方法是提早将车速降下来，然后正向经过减速带，把冲击力平衡在两头轮胎上，使左右两边的悬架体系平衡受力，这样对车的损伤也是最小的。具体步骤如下：

　　①确保两边车轮一起经过，且垂直于减速带，不行斜着经过。由于只要这样，才干坚持车辆左右两边悬架受力均衡，路面的冲击力也能在两边车轮上均摊，然后大大下降路面冲击对悬架形成的损伤。

　　②提早将车速下降至20km/h，把轰动及冲击降到最低，一起也可确保前方行进的安全性

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