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高竹“开花”节节高
近来,在川渝高竹新区,企业出产线开足马力,满负荷出产;南北大路三期工程施工现场机械轰鸣,铺路机慢慢向前推动在这儿,“省域”的边界已然“含糊”,川渝两股血液彼此交融,一起迸发出川渝高竹新区的生机与生机。
一年之计在于春。作为川渝两省市一起同意建立的榜首个新区、全国仅有的跨省域共建新区,川渝高竹新区春意盎然、项目建造如火如荼。
“车门的弧形要贴合车身,在规划漂亮的一起,还要考虑密封度”
走进四川瑞创轿车科技有限公司的出产车间,瑞创轿车模型部部长杜瑞国和搭档正围着一辆轿车模具上下丈量,神态专心而投入。
作为最早一批入驻川渝高竹新区的企业,瑞创轿车由重庆企业出资建立,于2018年迁来川渝高竹新区。
“咱们公司首要从事轿车研制及试制出产,这是即将交给的轿车展车模型。”杜瑞国称,公司首要为大型轿车企业供给轿车模型规划制作、展车展机、快速样件制作等服务,其间不乏像我国长安轿车集团有限公司、我国榜首轿车集团有限公司这样的大客户。
“2022年,公司年产值超越6500万元。在这儿,咱们能够把四川广安相对较低的土地、劳动力本钱与重庆高水平的技能支撑、立异方针相结合,为企业发明更大的开展空间。”瑞创轿车相关负责人介绍,入驻川渝高竹新区后,公司不只投入了15台先进的轿车制作设备,还引入了一批专业人才及国外专家团队进行研制作业,从规划到产品成型一向走在职业前列。
现在,杜瑞国正带领搭档们严重准备2023年上海世界轿车展的相关作业,希望将重庆的展车带到全世界观众的面前。不只如此,瑞创轿车也在开辟新的商场。“往后咱们还将拓宽轿车后装商场,从而构成新的竞赛优势,将开展潜力转化成斗争动力。”瑞创轿车相关负责人表明。
阴雨连绵,浓浓大雾中,华蓥山若有若无。就在瑞创轿车车间百米外,四川欣悦精工科技有限公司厂房内,上百台自动化机床高速作业,正在批量出产一种叫作氮气绷簧的零部件。
欣悦精工首要从事模具矩形绷簧和氮气绷簧的研制、出产、检测、出售、保护作业,首要为群众、吉祥、比亚迪等很多知名企业供给配套产品。
不同于其他大部分企业从重庆搬来,欣悦精工于2003年在广东省东莞市建立,2019年搬家至此。
为何挑选川渝高竹新区入驻?欣悦精工办理部司理刘世华笑着给出了答案:“这儿地理位置好,再加之新区方针好,用地用工价格更低,现在已成为咱们除广东东莞、上海之外的第三大出产基地。”
2020年12月29日,伴跟着川渝高竹新区正式挂牌建立,各类方针扶持力度加大,欣悦精工在新区的开展也渐至佳境。
“传统的一般绷簧的运用寿命是15万次到25万次,而欣悦精工出产的氮气绷簧最少能到达100万次。”刘世华介绍,跟着川渝高竹新区的不断开展,公司与川渝两地的客户交游变得愈加严密,来自全国各地的订单接连不断,“2022年,公司完成年产值约1亿元,现在公司一年可出产25万套氮气绷簧,订单现已排到了几个月后”。
“往后咱们将进一步改善产品,拓宽氮气绷簧的运用范畴,在专利立异和高精尖人才引入上下足功夫,把先进技能牢牢把握在自己手中,构成品牌效应。”谈到未来,刘世华决心满满,“咱们对未来的决心就像咱们的订单相同,现已排得满满当当。”
在四川省邻水县高滩镇石马河村南北大路三期工程施工现场,连绵数公里的建造道路上,300多名工人兵分各路,严重而繁忙地进行着各项建筑作业,大型机械轰鸣运转,运送货车不停地搬运着土石
“南北大路三期工程起于重庆渝北区茨竹镇,止于四川省广安市邻水县高滩镇棉花村,全长9.97公里。当时,咱们已按下交通建造加速键,估计2023年上半年可通车。”南北大路三期现场负责人袁军介绍。
通车后,川渝高竹新区到重庆主城都市区之间“近而不快”的问题将方便的解决。从川渝高竹新区到重庆江北世界机场的间隔将从之前的近2小时缩短至半小时,使新区能更好融入重庆都市圈开展。
2023年,川渝高竹新区将新建和续建严重根底设施、严重工业项目74个,总出资达201.5亿元;新开工龙科自动化、中联高竹基地等18个项目,加速亿耐特等21个续建项目建造,打造轿车研制制作工业集群;加速建造G65高竹互通等6个外联交通项目,全面推动重庆路二期、三期以及立异大路等9条内部市政道路建造,加速构建“同城融圈”的主干交通路网。
“近年来,川渝高竹新区依照一家亲、一盘棋、一体化理念,积极探索经济区与行政区适度别离变革,各项作业获得阶段性成效。”川渝高竹新区相关负责人表明。
新的一年里,川渝高竹新区将进一步加大变革立异力度,斗胆闯、斗胆试,力求在根底配套、主导工业、城乡交融等方面成势收效,构成更多跨省域一体化开展的可仿制、可推行经历。(邻水县融媒体中心 供稿)
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