近来，不少车主反映，每到上下班顶峰期，郑州市金水路上的车流量剧增，车辆跋涉总是很“卡”，“有时10分钟仅移动1米。”对此，郑州市交巡警选用几个阻隔锥操控车辆“慢进快出”，让车辆都动了起来。

　　昨日上午8时许，金水路由西向东方向呈现严峻的交通流“潮汐”现象。从河医立交桥向东，到新通桥立交桥二层，再到金水路与未来路交叉口，金水路一线车辆一辆挨着一辆，跋涉缓慢。郑州市交巡警一大队民警孟警官表明，因为车跑不起来，一旦产生追尾等交通事故，就会引起整个金水路由西向东方向的交通拥堵。

　　随后，交巡警首先在金水路与沙口路交叉口向东50米的铁路涵洞桥下进行车辆分流。早顶峰7：30至8：30，交巡警用几个阻隔锥把由西向东方向上新通桥立交桥的车道由两个减为一个，然后削减了同一时间进入新通桥立交桥上的车流量。

　　摆放上阻隔锥后，车辆随即由阻滞状况动了起来，车速也提高了。“别小看这几个阻隔锥，它们能让车辆动起来，处理交通大问题。”孟警官说。

　　此外，为了确保金水路沿线的交通不“卡”，交巡警二大队、三大队分别在各自辖区也进行了车辆分流。

　　交巡警二大队三中队指导员郭延宾说，在建设路与桐柏路、建设路与工人路、建设路与嵩山路、大学路与中原路等交叉口，交巡警进行了南北方向的远距离分流，一起，调整路口东西方向红绿灯配时，确保金水路车流疏通。

　　交巡警三大队一中队中队长孙航也表明，在河医立交桥二层与解放路立交桥交叉口处设置太阳能红绿灯，削减解放路立交桥由东向西方向来车与河医立交桥向东方向车辆的抵触。

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