给我军配备更强的卡车——七十年代引进德国奔驰NG2026卡车

  两型越野卡车，并加以仿制作为我军第一代军用卡车，主要作为火炮牵引车，解决了大口径火炮的牵引问题，但采用50年代技术的两型法系卡车存在发动机功率小（GBU15卡车发动机214马力、GBC 8KT卡车发动机125马力）、发动机扭矩偏低（20世纪50年代卡车发动机扭矩一般在300牛米左右），在复杂地形牵引火炮尚存在比较大难度。

  1975年底，总后勤部会同各军兵种车管部门和科研单位，经过调查研究和系统论证，拟定了《第二代军用汽车系列型谱》，确定军用汽车采用0.5吨、1吨、3.5吨、7吨和12吨5个级别的基型车。在1976至1977年，主管部门在总结第一代军用汽车发展经验的过程中，清晰地看到，在重型军用汽车的发展上，简单的自力更生所付出的时间成本过于高昂（两型法系军卡均仿制了大约10年），特别是错过了世界汽车技术发展最为迅速的十年。

  此时，国际局势对我国也比较有利，从西方国家引进技术可挑选的余地较大，加之国内正处于改革开放的千叶，从国外再次引进重型军用汽车的政治背景、思想预期、经济条件均已成熟。

  1978年，我军从德国奔驰公司购买了1000辆奔驰2026型卡车，其优异的性能在我军各军兵种内赢得了良好的声誉。

  几乎与此同时的1978年，中央批准了从国外引进重型汽车技术改造中国汽车工业的计划。同年。中国汽车工业考察团前往联邦德国进行考察，并计划引进奔驰NG80系列卡车，但因需要10亿美元外汇和25亿人民币的国内投资，而放弃了该想法。转由重庆的兵器256厂对奔驰2026A卡车进行反向测绘仿制。

  20世纪80年代，我国引进了奥地利斯太尔公司技术进行第二代军用卡车的研发技术，德国出于争夺中国市场的考虑，加之反向测绘仿制过程中存在着部分工艺缺陷，给中德双方再次合作提供了基础，1988年，我国和德国奔驰公司在人民大会堂举行签字仪式，引进德国奔驰重型汽车技术，项目落地北方奔驰汽车公司。

  奔驰2026A全程是奔驰NG2026A，NG是德语“Neuen Generation”取其两个单词的头字母组成的车名，意为“新一代”，NG在生产年代中一共出现了3代车型，2次改款。第一代为1973-1980年生产，称为NG73，第二代为1980-1985年生产的NG80，北方奔驰引进的就是这代车型。第三代为最后一次改款后的NG85，生产时间为1985-1988年。

  奔驰NG2026卡车采用6X6全驱形式，配备OM402型V8发动机，最大输出260马力，最大扭矩850牛米，使其具备了出色的载重和牵引能力。在七八十年代的对越作战中，曾发生过法制GBC 8KT卡车牵引火炮陷入泥泞中，使用2026A牵引GBC与火炮脱困的情况。奔驰2026A卡车不仅在军队中使用，退役后也被民间公司收购并改装成自卸车，有些甚至使用超过了30年。

  变速箱采用德国ZF公司生产的ZF5S-111GPA变速箱，有9个前进档（包括一个爬坡档）加上1个倒档，变速箱具备高低档切换功能，4档以下是低速档（含爬坡档），4档以上是高速档 。分动箱连接前后传动轴，前悬挂采用厚厚的钢板弹簧及液压减震筒，后悬挂则同样使用钢板弹簧，提供良好的承载能力和越野性能，允许最大涉水深度1.2米，最大爬坡度37度，很适合在极端条件下使用。尤其是在寒冷的冬天天气，不需要预热和手动启动，驾驶员按下开关键，发动机一发动就着，深受我军官兵好评。

  1978年，我国进口了1000台奔驰2026卡车，据称价格一台22万马克，于1979年装备部队，配备了不同方向的重点部队，已知的有38军炮兵团、新疆军区炮兵38团，每当演习、驻训时，装备奔驰卡车的部队与装备“戴高乐”、665卡车的部队一对比，自豪感油然而生。

  1981年华北大演习（代号“802演习”）期间，在张家口机场组织了阅兵式，奔驰2026卡车也参加了检阅。1984年，昆明军区炮兵的奔驰2026参加了老山作战。

  1982年底，重庆256工厂在对德国奔驰2026A进行了逆向仿制之后的，铁马XC2200(6×6)7.5吨载重越野车样车研制成功，1985年，从德国引进的具有80年代国际领先水平的ZF机械变速箱及KHD系列风冷发动机技术，先后被用于XC2200的生产研制，1986年，XC2200设计定型并投入批量生产。

  同国产第一代重型越野汽车相比，XC2200不但将最高速度提高到了85公里/小时，而且配备了ZF5S110GPA变速器，让整车的传动性能和可靠性能更上一层楼之外，还在人性化方面有了明显提高，增设了驾驶室的内饰和显示灯、警告灯非常大程度上减轻了成员操作负担。

  除了256厂的测绘仿制和北方奔驰公司引进技术的生产，我国还使用奔驰重型卡车技术研发WZ551系列轮式步兵战车。使用德国道依茨公司的320马力的BF8L413FC型8缸4冲程直喷式风冷增压柴油发动机（兵器工业于80年代初引进该发动机技术，并由所属工厂生产）。变速箱采用的是德国ZF公司生产的5S-111GPA型机械式变速箱，变速范围大，并充分的利用发动机功率，满足车辆高越野机动性的要求 。

  99年我在辽南炮兵团的时候，我们团就有很多这款车。 车场日看过这车铭牌，好像都是81年的。 车龄都19年，20年了。车况还杠杠的。问过老兵。好像全团100多台奔驰2026，就一台大修过。 这车，确实好！尤其是山路。

  重庆铁马用风冷八缸道依茨发动机，ZF九档变速箱，轮边减速桥。其性能与奔驰不差！差距大的是质量耐用性！这个确实是天上地下的距离………

  日前，山西省大同市中级人民法院审理席某某上诉案及所涉婚约财产纠纷上诉案的审判长接受记者正常采访：本案系不公开审理的案件，一审宣判后，鉴于网上存在大量不实信息，法院在法律规定范围内最大限度回应社会关切，澄清事实。

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