突破传统！联合汽车电子的空气悬架新专利实现阻尼与刚度协同控制

  在新能源汽车科技竞争愈发白热化的今天，联合汽车电子有限公司再次引领潮流，日前该公司向国家知识产权局申请了一项颇具创新性的专利。这项名为“一种车辆空气悬架的操控方法、控制管理系统、设备及介质”的专利，公开号为CN119369875A，申请日期为2024年10月。

  随着花了钱的人汽车驾驶体验要求的逐步的提升，如何提供更舒适、安全的车辆行驶体验成为了汽车制造商们追求的目标。联合汽车电子此次申请的专利在这一领域展现了其技术的先进性。

  根据专利摘要，联合汽车电子的操控方法通过获取车辆空气悬架的目标扭矩和目标跳跃控制力，使得多腔空气弹簧的目标刚度能够精准调节。同时，该方法还能通过计算单个多腔空气弹簧的目标弹簧力，调节阻尼可调减振器的目标阻尼力，进而实现阻尼力和刚度之间的协同控制。这一创新性设计不仅使得车辆在面对不同路面状况时，能自动调节悬架系统，提高舒适度，还能在提升操控性的同时增强安全性。

  联合汽车电子有限公司成立于1995年，位于上海，是汽车制造业的主要参与者之一。注册资本高达120000万人民币，企业在知识产权方面的表现也相当突出，拥有2885条专利信息。此次针对空气悬架的专项创新，无疑是该公司在技术发展与创新方面的又一重要里程碑。

  值得关注的是，随市场对智能汽车日渐增长的需求，联合汽车电子的这一新专利有望为未来的汽车设计开辟新方向，预示着未来车辆悬架系统有几率发生的显著变化。相关有经验的人指出，联合汽车电子的这一技术不但可以提升车辆的乘坐舒适性，还能通过智能化调节实现节能减排的目标，给消费的人带来全新的驾驶体验。

  在未来的市场之间的竞争中，如何通过科学技术创新和技术提升来赢得消费者的青睐，联合汽车电子的努力可能为同行业树立了标杆。面对马上就要来临的智能驾驶新时代，企业唯有持续加大研发投入，才能在这场无声的战争中立于不败之地。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。